A legzöldebb városnézés
Egyértelmű, hogy Gyulát autó nélkül érdemes felfedezni, és nem csak a mérete miatt, hanem azért is, mert meglehetősen nagy a személygépjármű-forgalom elől elzárt terület, ahol rengeteg a látnivaló, amiről kocsiban ülve simán lemaradnánk. Adja magát, hogy gyalog vágjunk neki, de ha tényleg viszonylag rövid idő alatt akarjuk végigjárni az attrakciók sorát, akkor ez azért nem olyan kis vállalás!
Kerékpáron jobb a tempó, mindenhová eljuthatunk, és marad idő a bámészkodásra is. Bringát a Tourinform irodában kölcsönözhetünk – Visit Gyula Carddal fél áron! – de nem ez az egyetlen opció. Évről évre újabb és újabb bérelhető eszközök tűnnek fel a fürdőváros utcáin, van bringóhintó (jó néhány változatban), széles kerekű kismotor, ha magunk irányítanánk, de szervezett, vezetett túrák is akadnak, várost nézhetünk elektromos minibusszal vagy kisvonattal, tavaly óta viszont van egy olyan lehetőség, ami tulajdonképpen e két megoldás keveréke, ráadásul iszonyú jó móka is.
Ha ugyanis az egyik, minden nap igénybe vehető garantált program keretében, Airwheelel barangoljuk be Gyulát, akkor a gépet mi magunk irányítjuk, de ott van mellettünk a túravezető, aki nem csak a kétkerekű elektromos járművekhez ért, de a várost is remekül ismeri. Négy útvonalból választhatunk, a legrövidebb, belvárosi túra 30 perces, a leghosszabb pedig „a gyulai nagy túra”, a maga 2 órájával. Az árak fejenként 3.800 forinttól indulnak, a 120 perces kirándulás a legdrágább, 9.000 Ft. (Pontos útvonalak a képgalériában!)
Kétféle eszközt bérelhetünk, az árukban nincs különbség. Az S3 és S5 típusok nagyjából ugyanazt tudják – igazság szerint ugyanannak a gépnek a városi és a terepváltozatáról van szó. A kisebbik Airwheel is megbirkózik egy 120 kilós utassal, kb. 20-25 km-t bír egyetlen töltéssel, 60 kg súlyú vezetővel, egyenletes, 7 km/órás sebességgel haladva. A maximális sebessége 14 km/h, e fölött (ugyan a motor még bőven bírná) automatikusan leszabályoz, és néhány százalékos emelkedőn kényelmesen felkapaszkodhatunk vele.
A nagyobbik, a nagy kerekeivel ugyan kicsit gyorsabb, kicsit erősebb, de nem a terepviszonyok miatt van rá szükség Gyulán (asztallap síkságú Alföld, ugyebár…). Ha airwheeles csapatásról van szó, annak, aki magasabb – lévén a súlypontja is feljebb van – nehezebb dolga van, könnyebben beleng a gép alatta. A nagyobb kerék pedig éppen ezt kompenzálja.
Persze két méteres testmagasság mellett sem kell megijedni, maximum 10 perc alatt elsajátítható a dolog, még különösebb egyensúlyérzék sem kell hozzá, hiszen az Airwheel a giroszkópos önegyensúlyozó járművek közé tartozik, az „agya” percenként akár több ezer jelből rakja össze, merre is van az arra. Egy könnyed mozdulattal fellépünk rá, aztán amerre a csípőnk mozdul, arra megy a gép is alattunk, és jöhet az önfeledt suhanás!
Jegyváltás a Tourinform irodánál és a Kapus hídi infopontnál.
Fotók: Tóth Ivett
